叉車(chē)鉛酸蓄電池在后期不使用的時(shí)候需要保存注意，避免急用叉車(chē)時(shí)候，電能不足，這種管式鉛酸蓄電池，存在自放電，對(duì) 環(huán)境要求比較嚴(yán)格，保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃～+40℃范圍。需要使蓄電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。造成叉車(chē)鉛酸蓄電池異常高溫、發(fā)熱、冒煙等情況，需要馬上停止叉車(chē)運(yùn)行，停止充電，需要進(jìn)一步檢測(cè)電池及車(chē)輛、充電機(jī)等各種可影響電池高溫的原因，如果叉車(chē)電池持續(xù)的大電流放電，造成蓄電池溫度高，電解液迅速揮發(fā)，板會(huì)燒毀，活性物質(zhì)脫落，當(dāng)然板老化，使蓄電池的內(nèi)阻增大，內(nèi)阻在使用過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量，也造成蓄電池高溫，這種情況下存在潛在的隱患，要及時(shí) 更換蓄電池；還有就是叉車(chē)線路板問(wèn)題，大家都知道，叉車(chē)依靠蓄電池作為驅(qū)動(dòng)力，線路一旦出現(xiàn)故障，那么電池電流也會(huì)增大，造成高溫也存在可能。

           叉車(chē) 司機(jī)要經(jīng)常用手感受一下叉車(chē)電池的溫度，叉車(chē)的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí)，自身的溫度不要超過(guò)35攝氏度。低溫又會(huì)使蓄電池的容量減小，在50 F°環(huán)境下，蓄電池要損失大約40的容量。因此，電池室的溫度需要集中控制。高與低的溫度差應(yīng)小于25-35 °之間。

          叉車(chē)鉛酸蓄電池在后期不使用的時(shí)候需要保存注意，避免急用叉車(chē)時(shí)候，電能不足，這種管式鉛酸蓄電池，存在自放電，對(duì) 環(huán)境要求比較嚴(yán)格，保管時(shí)請(qǐng)注意溫度不要超過(guò)-20℃～+40℃范圍。需要使蓄電池在充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一 部分容量，使用時(shí)請(qǐng)補(bǔ)充電。如果長(zhǎng)期擱置不用時(shí)候，為彌補(bǔ)保管期間的自放電，請(qǐng)進(jìn)行補(bǔ)充電。每月補(bǔ)充電能一次，在超過(guò)40C條件下保管時(shí)，對(duì)電池壽命 有很壞影響，請(qǐng)避免！

          叉車(chē)鉛酸蓄電池電池電量不夠，這種情況通常是因?yàn)椴徽_的充放電導(dǎo)致的電池?fù)矶聦?dǎo)致，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該停止使用叉車(chē)，并且把電池的兩接在放電樁上把電放掉，然后插上電源把電充滿(mǎn)。叉車(chē)鉛酸蓄電池?zé)o法充電，顯示電池為0，這個(gè)時(shí)候要小心了，先把電源拿出來(lái)，放在露天1個(gè)小時(shí)左右釋放掉原來(lái)電池附帶的靜電，然后充電試試，假如不行，需要要專(zhuān)業(yè)的工具把電池盒打開(kāi)，拆除掉明顯有鼓包的電池，然后按順序把剩下的蓄電池接好。這樣我們會(huì)發(fā)現(xiàn)電池又可以充電和使用了。 叉車(chē)鉛酸蓄電池出現(xiàn)火花，這種情況應(yīng)該立即停車(chē)檢查，檢查蓄電池的正負(fù)是否接反，然后用干凈的抹布把電池擦干凈檢查時(shí)候有裸露的導(dǎo)線等有就需要立即更換，假如查不原因需立即反查檢修。

廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司提供各種電動(dòng)叉車(chē)蓄電池、高爾夫球車(chē)電池、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、游覽車(chē)、牽引車(chē)、太陽(yáng)能、UPS、汽車(chē)、船舶、礦用機(jī)車(chē)等車(chē)輛設(shè)備用鉛酸蓄電池組，是廣東地區(qū)大型電瓶制造企業(yè)，專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注出高品質(zhì)，壽命長(zhǎng)是硬道理，選貝朗斯，用電不將就。